Het F1-seizoen is weer begonnen - Wie wordt kampioen?
- Geplaatst op
- Door RB
- Geplaatst in ferrari, hamilton, leclerc, mercedes, perez, redbull, russell, sainz, verstappen
Met het nieuwe reglement van 2022, de Netflix-serie "Drive To Survive" en de eerste wereldtitel van Max Verstappen, is er nog nooit zoveel interesse geweest in F1!
Voorschriften
Zonder in detail te treden, wat verandert er in 2022?
Op de eerste plaats het afgetopte budget: de F1 heeft een budgetplafond van 140 miljoen dollar per jaar voor de tien teams op de grid.
Deze limiet omvat niet de salarissen van de piloten en de drie hoogste werknemers van het team.
Het voornaamste doel van deze limiet is de vaak enorme kloof tussen de topteams (Mercedes, Red Bull en Ferrari) met aanzienlijke middelen en de minder bedeelde teams (Williams, Haas, Alfa Romeo, enz.) te verkleinen.
Op de tweede plaats, hoe hoger je staat in de rangschikking van de fabrikant van het voorgaande jaar, hoe minder je de windtunnel mag gebruiken. Williams F1 heeft daarom het recht om de windtunnel veel meer te gebruiken dan Mercedes AMG F1.
Tenslotte is er de auto zelf. De eerste opvallende verandering betreft de aerodynamica van de auto, die minder complexe voor- en achtervleugels gebruikt en geen deflectoren aan de zijkanten van de auto meer toestaat. Ook de banden zijn veranderd, zodat ze beter zijn afgestemd op wat we regelmatig op onze wegen aantreffen: 18-inch wielen (voorheen 13-inch).
Zoals je kan zien...verandert er van alles...behalve de motor
En hoe zit het met de teams die aan het werk zijn? Tijdens deze blog, zullen we 3 teams voorstellen
2021 was een terugkeer in volle gratie voor het team, met de kampioenstitel van Max Verstappen. Een intens jaar waarin Sergio Perez zijn teamgenoot meerdere malen hielp in zijn zoektocht naar de wereldtitel.
Voor 2022 blijft het rijdersduo intact en hun ambitie is er niet minder om, zeker omdat ze nu de nummer 1 op hun wagen hebben. De eerste wintertests en de eerste twee grand prix tonen duidelijk aan dat ze in 2022 opnieuw voor de titel zullen meedingen. De ondertekening van een nieuwe hoofdsponsor, Oracle, zal hen duidelijk helpen in deze richting.
Na 4 opeenvolgende titels met Mercedes, werd Lewis Hamilton deze keer verslagen door Max Verstappen. De constructeurstitel bleef in handen van Mercedes.
In 2022 zal Lewis veel te maken hebben met zijn nieuwe teamgenoot die niets minder is dan een rijzende ster: George Russell. Tijdens de laatste twee jaar bij Williams F1 hebben we hem uitzonderlijk goed zien presteren met de wagen die hem ter beschikking werd gesteld.
De eerste grand prix van 2022 toonde ons dat hij niet zo goed was als in de laatste jaren. En dat ondanks een revolutionair ontwerp waarbij de pontons aan de zijkant bijna niet bestaan! Helaas lijkt de auto grillig te zijn en hebben ze veel last van trillingen...We zullen zien of ze in de loop van het seizoen hun problemen oplossen en opklimmen in het klassement.
Volledig afwezig in de titelrace in 2021, heeft Ferrari al zijn krachten kunnen steken in het bouwen van een krachtige en betrouwbare auto...en na 3 Grand Prix races kunnen we zeggen dat hun strategie zijn vruchten heeft afgeworpen!
Ook de rijderscombinatie is jong en talentvol met Carlos Sainz en Charles Leclerc. In 2021 had Carlos Sainz al zijn talent getoond, maar begin 2022 neemt Charles Leclerc duidelijk de bovenhand op zijn teamgenoot.
Laten we afspreken op 24 april in Imola om te zien of de tendens dezelfde is of dat sommige teams kunnen zeggen dat ze het goed doen met hun terugkeer in Europa.